Setembro trouxe nova retração nos preços de carros elétricos, mostrando que o mercado automotivo vive um momento de ajustes. Segundo o Índice Webmotors, os modelos novos registraram queda de 0,492%, acima da desvalorização de veículos a combustão novos, que foi de apenas 0,150%.

No geral, a média de depreciação do mercado ficou em 0,462%.

Os elétricos usados também sentiram a pressão, com os preços recuando 0,818%, a maior queda entre as categorias analisadas. Apesar disso, o resultado representa melhora frente a agosto, quando a desvalorização atingiu 1,474%, indicando sinais de estabilização no segmento de seminovos.

O cenário evidencia a cautela de consumidores e revendedores diante do crescimento dos elétricos. Com depreciação mais acentuada nos modelos usados, o mercado mostra que ajustar preços e estratégias é essencial para acompanhar a rápida evolução desse setor em expansão.

Para Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors, o quadro confirma uma fase de transição, com dinâmicas diferentes por segmento. Ele apontou que a maior pressão sobre os preços dos usados abre oportunidades para o comprador final, mas, ao mesmo tempo, os elétricos usados indicam reação e possível estabilização após meses de ajustes.

Desempenho por motorização e ciclo de vida

Nos elétricos 0 km, a variação de setembro chegou a -0,492%, acima da marca de agosto, que foi de -0,388%. Por outro lado, os elétricos usados apresentaram uma queda de -0,818% e seguiram como o grupo com o maior recuo. Entretanto, a comparação com agosto, que registrou -1,474%, evidenciou uma recuperação relativa.

Os híbridos zero quilômetro tiveram uma desvalorização de -0,149% em setembro, um ritmo melhor do que em agosto, quando o indicador marcou -0,194%. Já os híbridos usados ficaram praticamente estáveis, com -1,019% ante -1,006% no mês anterior.

Assim, o mercado secundário manteve a percepção de valor regular para essa tecnologia.

Combustão e média geral

Nos modelos a combustão, os 0 km recuaram 0,150% em setembro, enquanto os usados registraram -0,477%. Considerando o índice agregado de 0 km e usados, a variação média do mês foi de -0,462%. Portanto, a tendência negativa se manteve, porém com intensidades distintas por categoria.

O panorama de setembro evidencia ajustes mais duros nos usados, com sinais de alívio entre os elétricos e estabilidade nos híbridos. Com o fim do terceiro trimestre, as montadoras intensificaram ações comerciais, e o consumidor ganhou pontos de barganha.